阿托斯E-ATR-7/160/I壓力傳感器
公司自創(chuàng)立以來就把“不斷降低中國企業(yè)進口備件的采購成本”作為優(yōu)秀發(fā)展目標(biāo)，一直秉承“勇于競爭，以誠興業(yè)，共同發(fā)展”的經(jīng)營理念，視客戶和供應(yīng)商為事業(yè)合伙人，視員工為公司寶貴的財富和推動公司不斷發(fā)展的核心動力。我們愿與廣大客戶以及國內(nèi)外的供應(yīng)商一起攜手并進，為中國制造貢獻綿薄之力。
直觀些的用途;
1、直接用作各種壓力的測定：氣壓、水壓、液壓（包括水壓），生活中人們各種血壓測定等；2、汽車、某些高檔摩托車以及幾乎所有內(nèi)燃機里都有壓力傳感器的使用；3、液位計：各種液位測定的現(xiàn)場表計大多也是壓力傳感器；4、大多數(shù)電子稱量稱、汽車衡的稱重信號來源也是壓力傳感器。
5、航空、航天中加速度測量也使用壓力傳感器。
ATOS阿托斯E-ATR-7/160/I壓力傳感器在選擇壓力傳感器的時候我們要考慮他的綜合精度，而壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實造成傳感器誤差的因素有很多，下面我們注意說四個無法避免的誤差，這是傳感器的初始誤差。
首先的偏移量誤差：由于壓力傳感器在整個壓力范圍內(nèi)垂直偏移保持恒定，因此變換器擴散和激光調(diào)節(jié)修正的變化將產(chǎn)生偏移量誤差。
其次是靈敏度誤差：產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值，靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù)。如果靈敏度低于典型值，那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù)。該誤差的產(chǎn)生原因在于擴散過程的變化。
第三是線性誤差：這是一個對壓力傳感器初始誤差影響較小的因素，該誤差的產(chǎn)生原因在于硅片的物理非線性，但對于帶放大器的傳感器，還應(yīng)包括放大器的非線性。線性誤差曲線可以是凹形曲線，也可以是凸形曲線稱重傳感器。
zui后是滯后誤差：在大多數(shù)情形中，壓力傳感器的滯后誤差*可以忽略不計，因為硅片具有很高的機械剛度。一般只需在壓力變化很大的情形中考慮滯后誤差。
壓力傳感器的這個四個誤差是無法避免的，我們只能選擇高精度的生產(chǎn)設(shè)備，利用高新技術(shù)來降低這些誤差，還可以在出廠的時候進行一點的誤差校準(zhǔn)，盡zui大的可能來降低誤差以滿足客戶的需要。
3安裝問題ATOS阿托斯E-ATR-7/160/I壓力傳感器
正確安裝
通常高溫熔體壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當(dāng)而引起的，如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動膜受到?jīng)_擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫，為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。
1. 壓力傳感器正確安裝方法：
(1) 通過適當(dāng)?shù)膬x表， 在普通大氣壓和標(biāo)準(zhǔn)溫度條件下，核實壓力傳感器的頻率反應(yīng)值。
(2) 核實壓力傳感器的編碼與相應(yīng)的頻率反應(yīng)信號的正確性。
2. 確定具體安裝位置
為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置， 需按充氣網(wǎng)的各個充氣段來考慮。
(1) 壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝， 好安裝在線纜接頭處。
(2) 每條線纜裝設(shè)壓力傳感器不少于4個， 靠近局的兩個壓力傳感器， 相距不應(yīng)大干200m。
(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個。
(4) 每條線纜的分支點應(yīng)裝1個， 如果兩個分支點相距較近(小于100 m)，可只裝1個部分供應(yīng)型號如下：
E-ATR-5/100
E-ATR-5/100/I 10
E-ATR-5/160
E-ATR-5/160/I 10
E-ATR-5/250
E-ATR-5/250/I
E-ATR-5/400 10
E-ATR-5/400/I 10
E-ATR-5/400/T
E-ATR-6/100
E-ATR-6/100 10
E-ATR-6/100/I
E-ATR-6/100/I 10
E-ATR-6/160
E-ATR-6/160 10
E-ATR-6/160/I 10
E-ATR-6/250
E-ATR-6/250/I
E-ATR-6/250/I 10
E-ATR-6/400
E-ATR-6/400/I
E-ATR-6/400/I 10
E-ATR-6/60
E-ATR-6-100/I
E-ATR-6-250/I
E-ATR-7/060/I 10
E-ATR-7/100/I 10

阿托斯E-ATR-7/160/I壓力傳感器