IFM易福門磁性傳感器MK5101性能
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IFM易福門磁性傳感器簡介：
磁性傳感器的探測器為磁性探頭。磁性探頭工作時在周圍形成一個靜磁場，當鐵磁金屬制成的物體，如步QIANG、車輛等進入這個靜磁場時，就會感應產(chǎn)生一個新的磁場，干擾了原來的靜磁場，由于目標的運動變化所產(chǎn)生的干擾使磁場發(fā)生變化，引起磁力計指針的偏轉及擺動，產(chǎn)生一個電信號，進而實現(xiàn)對攜帶武器的人和車輛的探測。
磁性傳感器鑒別目標性質的能力較強，能區(qū)別徒手人員、武裝人員和各種車輛；同時對目標探測的反應速度也比較快，一般為2.5s，可實時地探測快速運動的目標。與其他傳感器相比，磁性傳感器還有一個突出特點，就是它能適應各種條件下的戰(zhàn)場探測，特別適用于震動傳感器難以探測的沼澤、灘頭、水網(wǎng)等地區(qū)，從而彌補了震動傳感器的不足。但是磁性傳感器的能源有限，這使得它的探測距離較近，一般對人員的探測距離為3～4m，對輪式車輛的探測距離為15m以內，對履帶式車輛的探測距離為25m以內。
磁性傳感器的典型產(chǎn)品主要有Honeywell公司的HMC系列微型磁阻傳感器，這是磁阻系列傳感器中靈敏度Z高、對微型金屬目標信號探測距離遠的一類傳感器。另外，我國研究較為成熟的磁通門傳感器也具有較好的探測靈敏度和分辨率，有的磁通門產(chǎn)品靈敏度可以達到0.5mV/nT、分辨率優(yōu)于1nT。
IFM易福門磁性傳感器常用分類：
凡是利用磁性質、磁通量變化來制作的傳感器叫磁性傳感器。常見的磁性傳感器有二種：壓磁式傳感器和磁電式傳感器。這兩種傳感器在工作原理及使用范圍上都有較大差異，下面分別予以介紹。
壓磁式傳感器
壓磁式傳感器與其它傳感器相比，具有輸出功率大、抗干擾能力強，精度高，線性好、壽命長，維護方便，運行條件要求低（能在一般有灰塵、水和腐蝕性氣體的環(huán)境中長期運行）等優(yōu)點。因此，很適合于重工業(yè)、化學工業(yè)部門運用，是一種十分有發(fā)展前途的傳感器。目前，這種傳感器已成功地用在冶金、礦山、造紙、印刷、運輸?shù)雀鱾€工業(yè)部門，特別是各種自動化系統(tǒng)中用來測量軋鋼機的軋制力、鋼帶的張力，卷揚機的定量自動提升、紙張的張力、吊車提物的自動稱重、配料斗的稱重、金屬切削過程的切削力以及電梯安全保護等各方面。
磁電式傳感器
磁電式傳感器多用于測量速度、加速度、位移、振動、扭矩等參數(shù)。將被測的參數(shù)變換為感應電動勢的變換器稱為磁電式傳感器或感應傳感器。磁電式傳感器是以導線在磁場中運動產(chǎn)生感應電動勢為基礎的。根據(jù)電磁感應定律，具有W匝的線圈的感應電動勢e與穿過該線圈的磁通Φ的變化速度成正比例，即若機械量直接控制傳感器線圈所交鏈的磁通的變化，則這種傳感器可以不經(jīng)中間轉換元件，而將機械運動的速度直接轉換為與其成比例的電信號。
下圖為磁電式傳感器的原理圖，它相當于一個發(fā)電機，線圈1是經(jīng)軸2與被測參數(shù)連接在一起在磁場內運動。有的傳感器采用線圈靜止，而磁鐵運動。

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當傳感器的結構已定時，磁感強度及線圈總長L都為常數(shù)，因此感應電動勢與線圈對磁場的相對運動速度成正比。所以，磁電傳感器只可用來測定線速度或角速度，但是由于速度與位移（或加速度）僅差一積分（或微分）關系，因此若在感應電動勢中測量電路中接一積分電路，那么輸出電動勢就與位移量成正比關系；如果在測量電路中接一微分電路，則輸出電動勢就與運動的加速度成正比關系。這樣磁電式傳感器除可測量速度外，還可用來測量運動的位移和加速度。磁電式傳感器的輸出量，除了電動勢的幅值大小外，也可以是輸出電動勢的頻率值，如磁電式轉速表即為一個例子。
IFM易福門磁性傳感器的動向：
以程序控制、環(huán)境控制、醫(yī)療診斷為首的自動化工程目前已開始進入家庭的日常生活，獲得信息并及時處理信息的重要性正在增大，特別是近，信息處理的主要場所已進入家庭的客廳和廚房。所有這些場合，情報信息的檢測是先決條件，因此，傳感器變得很重要。
使用傳感器的各種場合很多，傳感器的類型種類也很多。大體上可以分為電磁性和非電磁性兩大類。電磁性的信息容易進行傳遞、記錄、放大和計算等，也便于輸入計算機?？墒牵请姶判缘男盘柼幚砭秃芾щy，必須把它們變換為磁性信號，作為這種變換方式磁性傳感器是Z有效的。
磁性傳感器這一名詞有兩層意思。D一，是檢測具有磁性信號的磁性傳感器。第二，把非磁性的信息變換為磁性信號用的磁性傳感器。
另外，從構造上來分類磁性傳感器也有兩種類型：D一是功能性的傳感器，它是利用特殊磁性傳感器材料做成的。第二是結構性傳感器，它是用一般磁性材料制成的、其機械結構設計十分巧妙的傳感器。

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